機械式硫化機推廣應用取代硫化罐，這是輪胎硫化的第一次飛躍；液壓硫化機替代機械式硫化機，這是輪胎硫化的第二次飛躍。液壓硫化機是在機械式硫化機的基礎上發展的，它吸收機械式硫化機的優點，克服機械式硫化機固有的弱點。液壓硫化機具有精度和自動化程度高、硫化的輪胎均勻質優、適合于子午線輪胎尤其是高等級子午胎的硫化等優點，是輪胎硫化機的發展方向。液壓硫化機替代機械式硫化機已是無可置疑的發展趨勢。

日本神鋼、三菱和德國克魯伯公司制造的液壓輪胎硫化機,其B型中心機構是用油缸來傳動上夾盤的升降,而下夾盤用螺紋擰在下環座上,由兩氣缸(或油缸)驅動,而氣缸(或油缸)是裝在中心缸兩側。膠囊高度的位置由一線性位移傳感器加以監控,從硫化機的控制板上可以遙控變更該傳感器的位置,這樣更換膠囊規格,以及定型高度的調節都達到了自動化。  

桂林橡膠機械廠最近開發的新型硫化機與傳統中心機構相比，它的優點是用MYNE拉繩位移傳感器精確地檢測出活塞運行的位置，用戶在測量范圍內可任意調節控制上環位置，定位精度高，無須定型套筒，定型高度設定方便；環座與缸筒對口式焊接，熱量傳遞均勻，保證了焊接質量；由原來的上、下雙活塞結構改為單活塞雙導向結構，節約了成本；環座、缸筒、缸座選用焊接性能、耐腐蝕性能更好的材料，其塑性，特別是韌性，冷成型性還會顯著提高。缸蓋與活塞桿之間加2對組合密封墊，防止內壓熱水泄漏到動力水中，避免動力水溫度過高導致其他工作部件密封件受損，環保節能。

硫化機裝胎機構和中心機構上環的高度可通過油缸外置MYNE拉繩位移傳感器，隨意精確控制，精度可達0.001mm，對于硫化不同規格輪胎很有意義；位移傳感器可以輕易與配在機器左右機架上的控制系統對接，可通過位移傳感器單獨對每個模腔進行合模距離控制，獨立工作。

應用：

硫化機裝胎機構和中心機構上環的高度

優勢：

-提高輪胎定型精度，進而提高輪胎定型精度

-控制精度提高，提高硫化機利用率

-備件壽命長，更換簡單，避免機械式硫化機那樣定期中修、大修，大大減少了用戶運行成本的特點

選型：

WPS-S-2000mm-A

輸出:

0-10V，0-5V，4-20mA，20-4mA

行程：

800-5000mm