傳感器在保證軌道交通安全上的另一個重要應用是屏蔽門，過去曾多次出現過將乘客夾在屏蔽門和列車門之間的事故，現在越來越多的軌道交通車站正在安裝或計劃安裝紅外傳感器或光傳感器，以防乘客變成“夾心餅干”。國家對軌道交通建設的大力投入將進一步帶動傳感器市場的發展，除了上述傳感器以外，還包括了機器視覺傳感器，作為軌道建設中地下施工最高設備的盾構機用傳感器等。傳感器市場在進一步發展的同時，越來越多的傳感器廠商加入到市場的爭奪中來。汽車工業制造業等傳統領域的競爭愈加激烈，而新能源、軌道交通等藍海市場也在進一步壯大，相應地，對傳感器產生的信號處理、顯示和使用會帶出信息處理的市場需求也進一步提高。作為傳感器廠商能否緊跟市場需求的牽引，不斷拓展業務藍海，提高自身的技術實力，將成為在2009年乃至今后一段時間發展獲得突破的關鍵。

KPM鉸接位移傳感器具有使用壽命長，精度高，抗沖擊和振動的特點，它可以準確可靠地用來檢測及兩條鐵軌間的相對收斂度（位移）。KPM鉸接直線位移傳感器可以與數據記錄儀間通過快速插拔的航插連接，便于野外現場使用。操作人員可隨時將日期，時間，里程，收斂度等參數測值存入數據貯存卡中，供返回基地后通過電腦管理系統進行監測數據分析處理。KPM型位移傳感器配置的專用軟件可對數據進行粗差判斷，存入數據庫、繪圖、打印報表等分析處理以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要，還可以實現無線傳輸、集中自動化管理。它可以廣泛應用于橋梁、隧道等工程行業。

如今位移傳感器在軌道交通中的應用十分廣泛，這些應用是確保軌道交通安全運輸的一項必不可少的保證。目前位移傳感器在軌道交通運輸中開展的應用主要在軌道機車制造、軌道搗固車、軌道工程車輛、鐵路進出安全門及一些軌道用應用的測量儀器等，這些應用為軌道交通安全運輸提供了一個良好的先決條件，時時刻刻為鐵路運輸保駕護航，以下是位移傳感器在一些項目中的應用。

應用：

盾構機推進千斤頂行程，鐵軌間距檢測

優勢：

-具有使用壽命長，精度高，抗沖擊和振動的特點

-體積尺寸小，安裝方便

選型：

KPM位移傳感器

輸出;

0-10V，0-5V，4-20mA

行程：

25-700mm